Escrito por Iván Acosta
Hola, qué tal
El gobierno del presidente Donald Trump ha comenzado a despedir a varios cientos de empleados de la Administración Federal de Aviación (FAA), alterando la plantilla en un momento crítico para la aviación, justo en un ajetreado fin de semana de viajes y pocas semanas después de una colisión fatal en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.
Los trabajadores en período de prueba fueron notificados a través de correos electrónicos enviados la noche del viernes, informándoles que habían sido despedidos, según David Spero, presidente del sindicato de Especialistas en Seguridad de Aviación Profesional, en un comunicado.
Entre los empleados afectados se encuentran técnicos encargados del mantenimiento de radares, aterrizajes y ayudas de navegación de la FAA, informó un controlador de tráfico aéreo a The Associated Press. Sin embargo, el controlador solicitó permanecer en el anonimato al no estar autorizado para hablar con los medios.
La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo emitió un breve comunicado el lunes en el que aseguró estar «analizando el efecto de los despidos reportados de empleados federales en la seguridad de la aviación, el sistema nacional del espacio aéreo y nuestros miembros».
Despidos sin justificación clara
Spero indicó que las notificaciones comenzaron a llegar después de las 7:00 p. m. del viernes y continuaron hasta altas horas de la noche. Se espera que más empleados sean notificados durante el largo fin de semana o incluso se les prohíba el acceso a los edificios de la FAA a partir del martes.
Los trabajadores fueron despedidos sin causa aparente ni relación con su desempeño o conducta, según el sindicato. Además, los correos electrónicos fueron enviados desde una dirección de “orden ejecutiva” de Microsoft, en lugar de una cuenta gubernamental oficial.
Los despidos afectan a la FAA en un momento crítico, ya que la agencia enfrenta una grave escasez de controladores aéreos. Funcionarios federales han expresado en repetidas ocasiones su preocupación por la sobrecarga del sistema de control de tráfico aéreo y la falta de personal, especialmente tras varios incidentes de casi colisiones en aeropuertos de Estados Unidos.
Entre los factores que han contribuido a esta escasez se encuentran los salarios no competitivos, los turnos extenuantes, la capacitación intensiva y las jubilaciones obligatorias.
Accidente reciente y despidos en la Comisión Asesora de Seguridad
El pasado 29 de enero, un helicóptero Black Hawk del Ejército de Estados Unidos y un avión de American Airlines colisionaron en el aire, en un accidente que aún está bajo investigación. Según informes, en ese momento, un solo controlador aéreo estaba gestionando simultáneamente el tráfico de aerolíneas comerciales y helicópteros en el concurrido aeropuerto.
Días antes de esta tragedia, Trump despidió a todos los miembros de la Comisión Asesora de Seguridad de Aviación, un panel creado por el Congreso tras el atentado de 1988 contra el vuelo 103 de PanAm sobre Lockerbie, Escocia. Esta comisión tenía la responsabilidad de analizar y mejorar la seguridad en aerolíneas y aeropuertos.
Acusaciones de represalias políticas
Un empleado despedido de la FAA denunció que su despido pudo haber sido motivado por sus opiniones sobre Tesla y X (anteriormente Twitter), y no por una reestructuración general.
Charles Spitzer-Stadtlander publicó en LinkedIn que fue despedido justo después de la medianoche del sábado, tras haber recibido mensajes de acoso en Facebook.
«La página oficial de DOGE en Facebook empezó a acosarme en mi cuenta personal luego de que critiqué a Tesla y Twitter», escribió Spitzer-Stadtlander. «Menos de una semana después, fui despedido, a pesar de que mi puesto supuestamente estaba exento por razones de seguridad nacional».
«Cuando DOGE me despidió, apagaron mi computadora y borraron todos mis archivos sin previo aviso», agregó.
Según Spitzer-Stadtlander, su oficina en la FAA estaba enfocada en amenazas a la seguridad nacional, incluyendo ataques con drones al espacio aéreo estadounidense, por lo que no debería haber sido parte de los despidos.
Por el momento, el Departamento de Eficiencia del Gobierno, dirigido por Elon Musk, no ha respondido a las solicitudes de comentarios sobre el tema.
Los despidos fueron reportados inicialmente por diversas redes estadounidenses.
HASTA LA PRÓXIMA, AMIGOS
